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百度除了动系统采用主流配置外，北汽幻速S6还在驾驶操控上有所突破，依托北汽集团的强大背景，最关键的底盘调校请来了英国米拉(MIRA)，四轮均采用独立悬挂，这在同级别自主车型中也是很少见的。鹏起东南，翱翔世界，以激情昂扬的品牌焕然之夜为起点，东南汽车面向2018年的全新征程已然开启。
实用规整的空间布局与貌不惊人死不休的前卫设计就那么自然而然的将双手紧紧握在一起。此外，4X4SUV智能科技体系的搭载，更全方位满足中国消费者全场合的用车需求。
因为，故乡这个词的专属感，是科技、产品、价格等理性词汇无法介入的，而这奥迪的这一小步是三十年深耕中国市场所得的情愫和态度。没有一丁点华而不实，又能让你感觉到落笔的位置恰到好处，没有意犹未尽，也绝不画蛇添足。
在此基础上，奔驰新一代AMGC63Coupe又兼具AMG运动个性。值得一提的，在提高行驶品质方面，欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校，在兼顾舒适性和灵活性的同事，进一步提升了操控运动感，其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。
而当奥迪将中国称为第二故乡时，我们似乎并没有反感之意，反而觉得这是一家企业在中国汽车市场多年情感传递与融合的结果，也是企业发展到一定层面的驱使和递进。
而宝马M4的内饰布局理念源自3系，以强调运动化和驾驶感受为主，虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰，运动氛围浓郁，但并不太着重烘托高档氛围，在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。
可以说，东南汽车的格之翼无声地传递着血脉中的运动基因和轻量化科技，凝聚着东南团队的执着匠心和技术巧思，让东南之翼飞的更高、更稳。另外，这台9AT只有在车速超过120km/h的时候才能挂入9挡，你基本上可以理解为这个9AT只是说出去比较好听而已。
尽管还是有点违和，但这一步似乎也只有大众汽车集团旗下的奥迪品牌可以走。
在中国，SF公司将利用小康股份全新投资建造的智能整车工厂和电驱动工厂进行生产，满足中国市场消费者需求。雷克萨斯ES250和第八代凯美瑞皆为丰田同门兄弟，在动力上都一致搭载了自然吸气发动机。
全系标准配置由于价格差异较大，配置差异也比较大，所以标准配置方面翼虎并不能算得上十分出色，尤其在多媒体这一块儿，低配不配备USB只有AUX接口，就是纯丐中丐版本，不过随着价格的上升配置就完善很多了，下面我们按照价格一一对比，看看到底是哪款车在价格和配置上做到了全面的均衡。
百度更换机油、三滤的费用以4S店为准，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。
在售价接近的前提下，北汽幻速S6的配置要比很多竞争车型更有优势。唯一的问题在于，雷凌双擎由于是全新车型，所以在市场上基本还没有什么现金优惠，实际落地价格还是没有其他对手那么低。
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